当前位置：首页 > 资讯 > > 正文

焦点精选！突破商用车技术边界,混动1号·骏铃聚宝盆大有可为

来源：互联网    时间：2023-03-22 09:54:30


【资料图】

近年来,商用车领域在新能源方面一直临许多挑战,急需加快绿色低碳发展以推动产业升级。江淮1卡结合实际用车场景推进混动轻卡的研发制造,打造出混动1号·骏铃聚宝盆为更多商用车主产业赋能。

在成都跑货运的涂老板以前开的是一辆油车,因为业务和政策的原因,年前就换台混动1号·骏铃聚宝盆。平时涂老板的货源也不算太固定,除了日常在城市里边跑,还经常需要去跑高速,到成都周边去配送,而混动1号·骏铃聚宝盆车货箱大,有了液压尾板之后,我装货卸货都更方便更轻松,也更容易把所有空间利用起来,非常实用。

混动1号·骏铃聚宝盆车主涂老板

另外,混动1号·骏铃聚宝盆采用德润2x2功率分流混动系统,拥有两套动力系统,起步时电机驱动,避开发动机低效率工作区间,需要强动力时则发动机和电机双管齐下,保证动力更强的同时发动机仍然处于高效率运行区间,完美兼顾低油耗和长续航需求。而车子下坡的时候还有能量回收功能,而且补能方式更加多元,连充电的钱都省了。

据涂老板介绍,这辆混动1号·骏铃聚宝盆加一箱油,可以跑差不多1000公里左右。平时跑成都周边城市,基本上跑三个往返都不用加油,长途的业也不在话下。另外, 骏铃聚宝盆的百公里油耗7.6L,比传统燃油车省油30%,是一辆满油满电续航超1000公里的绿牌轻卡,拥有“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”的“六省”超高价值,将从根本上消除“续航焦虑”“补能焦虑”。

混动1号骏铃聚宝盆车型

“现在全国大部分城区都对燃油车限行,我这个车上的绿牌,任何城市都不限行,目前已经跑了9000多公里了。然后每公里就在6毛多左右,和之前油车比起来省了30%左右。现在干我们这行的人也多车也多,我换了这辆混动1号骏铃聚宝盆。开的时间长了,省油钱,开着也挺舒服的。成都夏天闷热,它有驻车空调,不用打火就能用。中午开空调睡个觉,午休一下都用不了1度电,真的是舒服又安全。”涂老板表示。

混动1号骏铃聚宝盆车型

江淮1卡打造的混动1号·骏铃聚宝盆凭借着“动力强、续航长、不限行、还省油”的众多优势,受到无数像涂老板这样的商用车主好评。作为最早一批研发混动技术的自主品牌,江汽集团未来继续打造更多元、更有价值的商用车产品,不断助力新能源商用车迈向新高度。

关键词：

上一篇：苏杰学校怎么样 2021-苏杰学校怎么样 今日精选

下一篇：最后一页

精心推荐

X 关闭

资讯

焦点精选！突破商用车技术边界,混动1号·骏铃聚宝盆大有可为

行业排行

X 关闭

产业